Buje Trasero Miche Primato Pista 32 Agujeros Negro

El buje trasero Miche Primato Pista 32 Agujeros Negro es una excelente opción para los ciclistas que buscan un producto de alta calidad y durabilidad. Este buje cuenta con un cuerpo trasero de AL 6061 T6, lo que lo hace resistente y ligero al mismo tiempo. Además, su material de acero garantiza una mayor resistencia y durabilidad.

Otra de las características destacadas de este buje es su sistema de ajuste del cono de fricción, lo que permite un ajuste preciso y fácil de realizar. Además, su compatibilidad fijo 35x24 tpi lo hace compatible con una amplia variedad de bicicletas de pista.

El buje trasero Miche Primato Pista 32 Agujeros Negro cuenta con un agujero trasero de 32 y una medida trasera de 120 mm, lo que lo hace ideal para aquellos ciclistas que buscan un producto de alta calidad y rendimiento. En definitiva, este buje es una excelente opción para aquellos que buscan un producto de alta calidad y durabilidad para su bicicleta de pista.

Miche nace en el año 1919 de la mano de Ferdinando Michelin, que comenzó a fabricar bicicletas y componentes, y tras más de 90 años de experiencia se ha convertido es una empresa líder mundial. Sus componentes especiales para bicicletas (de carretera, de pista y de montaña) son diseñados y fabricados totalmente en Italia.

Para la construcción de sus productos, Miche emplea las tecnologías y procesos de producción más innovadores y los mejores materiales y aleaciones ligeras. Todo el proceso de fabricación de los productos Miche se lleva a cabo en la fábrica de San Vendemmiano (Treviso, Italia) y se tiene un control directo de todo lo que sale de la fábrica.

La pasión por el ciclismo se ha ido transmitiendo de generación en generación y aparece en cada uno de los procesos. Los técnicos trabajan con gran profesionalidad y le dan a cada parte del proceso el cariño que se merece. Para validar el funcionamiento y la resistencia de los componentes, se llevan a cabo pruebas en la empresa, análisis de laboratorio y las piezas son sometidas a testeos constantes tanto en la fábrica como en la carretera.