Eje de Pedalier Miche Primato Evo Light Rosca Inglesa BSA 102mm

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Detalles Eje de Pedalier Miche Primato Evo Light Rosca Inglesa BSA 102mm

  • De Rosca Inglesa o BSA.
  • Cuadradillo ISO de 68x102mm.
  • Rodamientos sellados.
  • Cazoletas de aleación ligera anodizadas.
  • Fabricado en aluminio 7075 T6.
  • Para cajas de pedalier de rosca ISO 1.37″ x 24T.
  • Medida: 68x102mm.
  • Peso: 204 gr.

Descripción

El eje de pedalier es un componente muy importante en la bicicleta. Se coloca en la base del cuadro (dentro de la caja de pedalier) y es uno de los responsables del sistema de tracción de la bici ya que soporta toda la potencia al pedalear. Es donde van conectadas las bielas, a las que después se colocarán plato y pedales.

Este eje de pedalier Miche Primato es de rosca inglesa o BSA, de tipo cuadradillo JIS, tiene 102 milímetros de largo, los rodamientos están sellados, el eje y las cazoletas son de aleación. Los ejes de pedalier de rosca inglesa o BSA suelen ser usados en bicicletas modernas. Tendrás que elegir este componente si el juego de bielas y plato de tu bicicleta indican que necesitan un eje de pedalier de 102mm. De esta manera te quedará alineada la cadena.

Sobre Miche

Miche nace en el año 1919 de la mano de Ferdinando Michelin, que comenzó a fabricar bicicletas y componentes, y tras más de 90 años de experiencia se ha convertido es una empresa líder mundial. Sus componentes especiales para bicicletas (de carretera, de pista y de montaña) son diseñados y fabricados totalmente en Italia.

Para la construcción de sus productos, Miche emplea las tecnologías y procesos de producción más innovadores y los mejores materiales y aleaciones ligeras. Todo el proceso de fabricación de los productos Miche se lleva a cabo en la fábrica de San Vendemmiano (Treviso, Italia) y se tiene un control directo de todo lo que sale de la fábrica.

La pasión por el ciclismo se ha ido transmitiendo de generación en generación y aparece en cada uno de los procesos. Los técnicos trabajan con gran profesionalidad y le dan a cada parte del proceso el cariño que se merece. Para validar el funcionamiento y la resistencia de los componentes, se llevan a cabo pruebas en la empresa, análisis de laboratorio y las piezas son sometidas a testeos constantes tanto en la fábrica como en la carretera.

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