Bicicleta fixie vintage y retro

Muchos de nuestros clientes son restauradores de bicis en potencia. Antes de comprar una bici nueva, prefieren restaurar un cuadro de bici antiguo y convertirlo en una bicicleta fixie vintage o de piñón libre (single speed) conservando la estética y el estilo retro. Tenemos en Facebook, un álbum de fotografías que nos envían los clientes. A continuación os adjuntamos varias fotos,cedidas por ellos, de sus bicis. La mayoría, son bicicletas vintage, muchas de sus padres o abuelos, de los años 70 u 80, que tenían guardadas y medio abandonadas, que un día decidieron modernizar y cambiarle ciertos componentes, como las ruedas, la cinta de manillar, el sillín, etc.

Veremos bicicletas Orbea, Giant y Peugeot, la mayoría partiendo de un cuadro de carretera antiguo. Como veréis, lo principal para convertir tu bici de carretera en fixie es cambiarle su sistema transmisión, es decir, la rueda trasera, las bielas y la cadena. La primera que os presentamos es la bici de Peterofthespoon.

Compró en el mercado de segunda mano un cuadro Peugeot, y nosotros le ayudamos en el resto de componentes de la bicicleta, como por ejemplo, las ruedas Weinmann Dp18 color plata, muy bonitas e ideales para darle un toque clásico e vintage a la bicicleta. Peter combina de una manera excelente el verde, el color plata de las ruedas y el blanco de la cinta, sillín y cadena de la bici.

En la siguiente bici, Miguel también usó un cuadro antiguo y convirtió su bici de carretera a una bici retro con un piñón libre. Combinó un color verde oliva, con cromados, marrón y negro. Su resultado también es espectacular:

Otro de nuestros clientes también optó por unas ruedas Dp18 plata para restaurar y customizar su viejo cuadro. Este es un buen ejemplo de bicicleta fixie vintage y retro muy bonita y elegante. Ya que montó piñón fijo, con calapiés metálicos y correas de color cuero. También optó por equipar la bici con un sillín brooks y cinta color cuero que le dá un toque clásico y con mucho estilo.

Otros, prefieren combinar componentes de bicicleta vintage con otros «más modernos”. Por ejemplo, montando unas ruedas con perfil más alto y de colores más llamativos, (aunque puede ser blanco y negro como veréis en una bici), montando pedales de plataforma con straps en vez de pedales metálicos con calapiés, montarle sillínes tipo Blb Fly o Origin Aero, en lugar de sillines clásicos como pueden ser los Brooks o los Selle San Marco Vintage o manillares tipo bullhorn o rectos en vez de manillares de tipo carretera que son de corte más clásico.