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La rueda trasera Miche Pistard 2.0 Shimano Pista Plata es una excelente opción para los ciclistas de pista que buscan una rueda de alta calidad y rendimiento. Con una medida de ETRTO 622-15c, esta rueda está diseñada específicamente para su uso en pistas de ciclismo.
La llanta de aluminio tiene un perfil de 28mm y un ancho interior de 15mm, lo que la hace ideal para cubiertas de 21/25mm. Además, cuenta con bujes de aluminio con rodamientos sellados y ejes delantero de 9mm y trasero de 10mm, lo que garantiza una mayor durabilidad y resistencia.
El radiado de la rueda es de 20-28 y puede ser radial o cruzado, lo que permite una mayor estabilidad y control en la pista. Los radios de acero inoxidable negro son redondos y curvados en J, lo que proporciona una mayor resistencia y durabilidad.
Con un peso de 2015 g y una capacidad máxima de 110Kg, la Rueda Trasera Miche Pistard 2.0 Shimano Pista Plata es una excelente opción para los ciclistas de pista que buscan una rueda de alta calidad y rendimiento. Además, su diseño elegante y moderno en color plata la hace una opción atractiva para cualquier bicicleta de pista.
Miche nace en el año 1919 de la mano de Ferdinando Michelin, que comenzó a fabricar bicicletas y componentes, y tras más de 90 años de experiencia se ha convertido es una empresa líder mundial. Sus componentes especiales para bicicletas (de carretera, de pista y de montaña) son diseñados y fabricados totalmente en Italia.
Para la construcción de sus productos, Miche emplea las tecnologías y procesos de producción más innovadores y los mejores materiales y aleaciones ligeras. Todo el proceso de fabricación de los productos Miche se lleva a cabo en la fábrica de San Vendemmiano (Treviso, Italia) y se tiene un control directo de todo lo que sale de la fábrica.
La pasión por el ciclismo se ha ido transmitiendo de generación en generación y aparece en cada uno de los procesos. Los técnicos trabajan con gran profesionalidad y le dan a cada parte del proceso el cariño que se merece. Para validar el funcionamiento y la resistencia de los componentes, se llevan a cabo pruebas en la empresa, análisis de laboratorio y las piezas son sometidas a testeos constantes tanto en la fábrica como en la carretera.
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