Bicicleta Pista Fuji Bikes Track Elite Carbon Cyan 2017

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Puntos a favor Bicicleta Pista Fuji Bikes Track Elite Carbon Cyan 2017

Criterium / Track Criterium / Track
Horquilla de Carbono Horquilla de Carbono
Componentes de Alta Calidad Componentes de Alta Calidad

Detalles Bicicleta Pista Fuji Bikes Track Elite Carbon Cyan 2017

Bicicleta Pista Fuji Bikes Track Elite Carbon 2017:

  • Cuadro: C10 ultra high-modulus aero carbon.
  • Horquilla: FC-330 Fuji Track carbon aero monocoque. Tubo de carbono de 1 1/8" - 1 1/2".
  • Triángulo trasero: C10 ultra high-modulus carbon aero stays con dropouts de acero inoxidable.
  • Platos y bielas: Shimano Dura-Ace, 50T.
  • Eje de pedalier: Shimano Dura-Ace.
  • Pedales: No incluidos.
  • Cadena: KMC X101.
  • Llantas: Oval 980T de carbono, tubulares, 28 / 28h.
  • Cassette: Shimano Dura Ace, 15d.
  • Cubiertas: Vittoria Pista Evo CS, 700 x 22, 320 tpi, tubular.
  • Frenos: No incluidos.
  • Manetas de freno: No incluidas.
  • Dirección: FSA, 1 1/8" integrada con tapa de carbono. 1 1/8" superior - 1 1/2" inferior.
  • Manillar: Oval Concepts 710, Aluminio 7050, 31.8mm
  • Potencia: Oval Concepts 713, 7050 aleación forjada en 3D, 31.8mm, +/- 6°.
  • Puños: Oval Concepts 300. Gamuza acolchada.
  • Sillín: Oval Concepts R900 con raíles de carbono.
  • Tija: Oval Concepts, aero carbono, multi-posición.
  • Peso: 6.57 kg.

Descripción

La bicicleta Fuji Track Elite Carbon, representa el tope de gama en lo que a bicicletas de pista de nuestra tienda se refiere y seguramente del mundo de velódromo.

La Fuji Elite Track ha sido desarrollada en túneles de viento A2. Es una de las bicicletas de pista más rígidas que se han hecho y fue en su día una de las primeras en usar un tubo de dirección cónico. Sus desarrolladores han sido conscientes que cada segundo, cada pedaleo y cada movimiento del manillar es muy importante en pista y que no se puede desperdiciar ni un vatio de potencia del ciclista.

Esta fabricada de la misma fibra de carbono C10 que se usa en el Tour de Francia, y su perfil aerodinámico es perfecto para cortar el viento. Aun así, en Fuji se dieron cuenta que un perfil aerodinámico podía ser eficiente con el viento pero restaba rigidez al cuadro. También se dieron cuenta que muchos cuadros  no funcionaban muy bien para vientos cruzados y que complicaban el control sobre la bicicleta. Pero Fuji superó todos esos inconvenientes mediante nuevos diseños de tubería de fibra de carbono C10, consiguiendo así aerodinamismo y un excelente control de la bici.

En definitiva, la Fuji Elite Track es una bicicleta de pista de altísima calidad, diseñada para los corredores más exigentes, que entrenan y compiten en velódromos.

Sobre Fuji Bikes

Esta compañía japonesa ya se fundó en sus orígenes como una compañía de fabricación de bicicletas, Nichibei Trading, en 1899. Fuji es una de las marcas de bicicletas más antigua que sobrevive en el mundo. La filosofía inquebrantable de Fuji en la utilización de la tecnología más avanzada y la incorporación de las aportaciones de deportistas de élite en sus productos de alto rendimiento, ha permitido a la marca perdurar mientras que otras sucumbían. Fuji se expandió por el mercado de los Estados Unidos en la década de 1970 y saltó a la escena de las carreras internacionales en los años 80, gracias a los medallistas de oro olímpicos Marcos Gorski y Connie Paraskevin.

Hoy en día, Fuji ha unido fuerzas con la compañía matriz Advanced Sports International (ASI) para convertirse en una marca verdaderamente global de ciclismo. Sobre la base de un legado que se remonta a las primeras apariciones en el ciclismo olímpico de Japón en la década de 1920, el patrocinio del primer equipo de carreras de ruta femenino de Estados Unidos (Fuji-Suntour) en los años 70, y numerosos campeonatos mundiales y títulos nacionales durante el siglo pasado, el momento cumbre de Fuji llegó en 2011, cuando Juan José Cobo ganó la primera gran prueba con la victoria en la Vuelta a España.

Montaje

Esta bicicleta fixie y single speed viene montada al 80% en una caja bien protegida. Lo más complicado ya viene montado de fábrica y el resto es bastante fácil de terminar. Tendrás que colocar la rueda delantera, los pedales, el sillín y ajustar el manillar. Si vas a ir con el piñón libre (single speed) necesitarás ajustar también los dos frenos.

No tendrás problema con el montaje de la bicicleta, aun así en la zona de fotografías superior verás un vídeo donde uno de nuestros mecánicos te explica en unos sencillos pasos cómo tienes que hacerlo cuando la recibas en casa. Si no te sientes con seguridad para terminar el montaje, te recomendamos lleves la bicicleta a una tienda / taller cercano para que termine el montaje un mecánico especialista.

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