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El conversor de potencia es la solución perfecta para bicis antiguas en las que se requiere instalar una potencia ahead sin rosca de 1-1/8'' en horquillas de rosca de 1”. Este conversor cuenta con un cuerpo de tubo de sección circular dividido en dos partes de diferente diámetro, una tapa de dirección para el cierre superior, un tornillo largo con cabeza Allen A-6 mm y una cuña de bloqueo inferior para fijar el conjunto contra el interior del tubo de dirección de la horquilla.
El conversor es compatible con horquillas de rosca (Threaded) que tengan un diámetro exterior de 1'' - 25.4 mm y un diámetro interior de 22.2 mm, mientras que las potencias compatibles son de diámetro a horquilla de 1-1/8'' - 28.6 mm y sin rosca (Threadless). El diámetro pequeño del conversor es de 22.2 mm y el grande de 28.6 mm (1" - 1.1/8").
Fabricados en aluminio forjado en frío, la tornillería es de acero inoxidable y la cuña expansora de bloqueo a la horquilla de acero. El color del conversor es plata y tiene un acabado metálico satinado que lo hace elegante y resistente. Este conversor es apto no solo para bicicletas clásicas sinó para una amplia gama de bicicletas con horquilla de 1”, incluyendo fixie, single-speed o bicis de pista.
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